NISSAN PATROL. Неплохой внедорожник: вместительный, комфортный, и самое главное - безопасный. Ведь система безопасности автомобиля сработала на отлично и водитель с пассажиром не пострадали. Лишь пострадал сам автомобиль. После кузовного как раз таки владелец обратился к нам, ведь когда дилер ему озвучил кругленькую сумму восстановления системы безопасности...В общем, наша цена его вполне устроила, ведь она в 5 раз дешевле озвученной дилером! 

Приступим к ремонту. На первом фото - сработавшая подушка безопасности водителя

На этом - пассажира

Основная сила удара пришлась на правую часть, сработала боковая подушка безопасности (или в общепринятое название - шторка)

Так же подушка безопасности в  сидении

Для начала разбираем салон: руль, торпедо, потолок, сидение, ремни безопасности и блок SRS

Заказываем новый аналогичные старым пиропатроны. (сверху - новые, снизу старые). На этом фото: слева - водительский, по центру - пассажирский, а справа - пиропатрон ремня безопасности

Чтобы подобрать пиропатроны, необходимо полностью разобрать торпедо, руль и ремни. Вот как раз разобранный ремень безопасности NISSAN PATROL. Достаточно сложный механизм, пришлось повозиться

Затем перетяжка торпедо. На вид - не отличить от оригинала

Далее - airbag руля. В 90% случаев нет необходимости перетягивать крышку. Они продаются новые. Но в данном случае, именно такой крышки не оказалось в Перми (внутренние крепления отличаются), поэтому - перетяжка. Вот так кстати выглядит разрыв

Для начала - заклеиваем разрыв, наносим шпатлевку. Затем - шлифовка до идеально ровного состояния

При склейке - делаем технологические надрезы, чтобы подушка беспрепятственно раскрылась в случае необходимости

И, разумеется, устанавливаем новый пиропатрон

AIRBAG руля восстановлен

Теперь перейдем к боковым подушкам (шторкам). Как вы могли заметить - ниссан патрол довольно вытянутый автомобиль, и шторка расположена по всей длине. Но одного пиропатрона недостаточно, чтобы полностью раскрыть такую большую подушку, поэтому японцы установили два пиропатрона в шторку. 

Ну ничего, устанавливаем не один, а два пиропатрона. Затем сворачиваем шторку и устанавливаем на место.

Так же устанавливаем пиропатроны в ремни безопасности, в сидение, последнее - ремонтируем место разрыва. Так же прошиваем блок срс. Устанавливаем все обратно в салон.