BMW - популярный гость в AIRBAG SERVICE. И это неудивительно, т.к. даже владельцы бмв доверяют свои раскошные автомобили и по достоинству оценивают качество нашей работы. BMW X5 - не исключение. Вот только о нашей компании владелец узнал не сразу, а только после того, как купил и уставновил б/у торпедо и аирбаг руля. Затем вопрос коснулся преднатяжителей, шторок и ошибки на приборной панеле - он нашел наш сайт и обратился к нам. Когда хозяин автомобиля узнал, что мог сэкономить в 3 раза на ремонте торпеды и руля, был немного раздосадован. "Ну хоть шторки сделаю дешевле, чем б/у покупать". 

А теперь перейдем к ремонту. Фото сработавших шторок

У большинства автомобилей преднатяжители (функция ремня безопасности, отвечающая за то, чтобы Вас притянуло к спинке сидения во время срабатывания системы безопасности)  срабатывают от пиропатрона в бухте ремня безопасности (расположена сбоку внизу за обшивкой), тем самым ремень затягивается обратно и притягивает Вас. После чего - блокируется. А там уже либо замена, либо сборка-разборка и ремонт.

У BMW разработчики пошли иным путем - установили преднатяжители не в бухту ремня, а в ответную часть ремня безопасности (красная защелка). В случае дтп - они как гармошка сжимаются и так же притягивают водителя или пассажира к спинке сидения. 

Итог - ремень не блокируется, ремонтировать не надо, а лишь заменить ответную часть (это проще и дешевле). А вот так кстати выглядят сработавшие ответные части ремней безопасности

А это - б/у с авторазбора. Устанавливаем их в автомобиль.

Теперь перейдем к шторкам - Заменяем отработавшие пиропатроны на новые. 

Собираем шторки, устанавливаем их в салон. Затем ставим потолок на место.

Так же не забываем про прошивку блока срс, чтобы система безопасности вновь сработала в случае необходимости.